琴桥是位于琴身上，琴弦在琴身或尾件上停止振动前经过的最后一个部分。电吉他的琴桥的重要性体现于如下两点。首先，它常常被用来调校琴弦，变化弦的长度以中和不同琴弦之间的不同（直径、材质等），保证每一根弦在高品位上都不跑调。其次，更有意思的是，一些电吉他的琴桥和琴弦终止件的特性使得它们可以摇！琴桥允许乐手在他/她的演奏中通过摆动一根颤音摇杆或者哇音摇杆来引入颤音。音符可以通过摇琴桥而被轻微甚或急剧地压低和/或拉高。实现这种功能的琴桥被成为颤音系统。这种叫法其实在音乐上是不正确的（颤音指重复的音量变化，而不是音高），但其根源已久，学术上也不得不给予默许。只有特定的型号允许你把音符拉高。以下是最常见的几种琴桥和琴弦终止件。

·Tune-o-matic琴桥——最初由Gibson在1950年代发明，是一种非常常见的设计，可以单独调校琴弦以及整体调节琴弦的高度。                                                               

·两点摇颤（Two-point rocking tremolo），或杠杆颤音系统，配有单独的弦鞍，用来分辨调整音高和高度。琴桥由两根螺栓固定在吉他面板上，并可摇动。这种琴桥配有一根贯穿吉他琴身的宽大的垂直的金属板。这根自由浮动的金属板通过与琴弦张力精确匹配的伸缩弹簧与吉他内部相连。弦锁，可以压制住琴弦使得这种颤音系统更加稳定。


·锁定颤音系统（Locking vibrato）——这种琴桥最初由Floyd Rose设计。它与两点摇颤类似，配备有单独的调校和高度调整、沿两根固定在吉他表面的螺栓摇动、弹簧负载。它们的区别在于，锁定颤音系统压制琴弦，并在琴枕处附随地压制琴弦。于是，即使自由地运用颤音摇把，音高始终稳定得像石头一样。有些吉他，如Jackson吉他，在围绕着这种颤音系统的木料内有一个机关，使得琴弦可以被压下，亦可被拉高。


·停条尾件（Stop-bar tailpiece）被螺栓固定于吉他表面作为琴弦的终端，从而获得吉他面板的最大化的共鸣。自转动停条尾件提供一定的补偿脊，并同时作为琴桥和尾件使用。这种类型的琴桥可能算得上是最佳的共鸣琴桥，因为它直接将弦的振动传送到了面板。


·Bigsby是一个特定的弹簧负载颤音系统的品牌，很多旧式以及怀旧风格吉他上可以见到它的身影。Bigsby是一个大而且相对较重的装置，在琴弦连接的地方有一根旋转条。很多乐手喜欢Bigsby的这种怀旧风。


·六点摇颤（Six-point rocking trem）——这种摇颤系统最初在1950年代由Fender设计的。跟两点摇颤一样，它也是贯穿琴身、弹簧负载的，并提供对琴弦的单独调校和高度调整。有些乐手认为，这种系统由于有六个螺栓连接面板，所以它提供更多振动到面板于是有更好的共鸣。六点摇颤被用在一些旧式和低端吉他上。


·黄铜管鞍（Brass barrel saddle）用在旧式和再版的Fender Telecaster上。相对于那些更现代的琴桥系统，很多乐手仍然喜欢这种旧式的系统，因为它能够增强Telecaster那著名的明亮的弦性的音色。共有三根黄铜管，每根连接两根琴弦，还有小螺丝用来调整高度。每根管子都被安装在一根较大的水平螺丝上，用来调整每组弦的音高                           

·秋千尾件（Trapeze tailpiece）有时会出现在空心吉他上，特别是旧式型号上。这种弦终止件沿吉他尾部自由摇摆，使得面板不必去平衡琴弦的张力。


·通弦体（String-through body）让琴弦在连接到琴桥之前穿过琴身。这个样子看上去特别酷，并且可以提供额外的共鸣。